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扬州中远海运重工8艘21万吨散货船首制船“惠智海”轮顺利命名
发布时间:2020-11-20 | 浏览:1715
2020年11月18日,由扬州中远海运重工为中远海运散运建造的8艘21万吨散货船首制船N946在扬州顺利命名,该船被命名为“惠智海”轮。
中国铝业股份有限公司内审部总经理杨薇女士,中远海运散运董事长、总经理顾劲松,中铝物流集团有限公司副总经理闫晓军,CCS江苏分社副总经理杨琪,英国劳氏船级社全球船舶与海工业务首席运营官Mark Darley,英国劳氏船级社大中华区总裁薛茂根,扬州市人民政府副市长方桂林,江都区委书记张彤,江都区委副书记、代区长朱莉莉,江都区委常委、组织部长盛维林,江都区委常委、政法委书记杨德银,江都区副区长侯耀武,中远海运重工董事长、总经理梁岩峰,副总经理赵增山,扬州中远海运重工总经理翟亚军、党委书记张凯艺,公司领导班子成员及北京国贸、天津国贸、深圳远洋运输、上海船舶研究设计院、船东驻厂监造组、船检驻厂成员等领导和嘉宾出席命名仪式。
据悉,“惠智海”轮是中远海运散运与扬州中远海运重工签约建造的8艘新一代21万吨纽卡斯尔型散货船中的首制船,也是同批次16艘船舶中的第一艘,船舶交付后将承担起中铝几内亚项目铝土矿的运输保障任务。
该21万吨纽卡斯尔型散货船,船舶总长299.95m,型宽50m,型深25m,设计航速14.5节,具有“智能、绿色、环保、节能和安全”的优势特点,是技术领先的新一代大型散货船。
21万吨系列散货船作为集团重大项目,扬州中远海运重工与船东、LR/CCS船级社及SDARI设计院紧密沟通、精诚合作,全面采用川崎设计管理体系、运用川崎精益设计理念,该系列船在分段划分、分段制作、搭载工艺、舾装流程等环节均有重大改善。建造过程中,焊接质量、进水前完成度、一次报验合格率等方面达到历史最高水平,赢得船东认可。